Aluminium ad spatiis birotis omnia facere adhibetur. Hoc metallum efficit ut celeritates interrumperet, maria transire, per caelum volare, et etiam Terram relinquere. Vehicula etiam maxime aluminium consumit, ac rationem 27% totalis consumptionis. Artifices volventes stirpes leves designationes et fabricam formandam inveniunt, applicando ad profiles structuras et partes exteriores vel interiores. Aluminium carbody permittit artifices tertiam partem ponderis ad currus ferro comparati radere. In celeri transitu et suburbana systemata rail ubi impedimenta multum cessant facere possunt, compendia significantia effici possunt ut minus industria opus sit ad accelerationem et ad aluminium currus frangendos. Praeterea, aluminium carros faciliores sunt ad producendas et pauciores partes insigniter continentes. Interim aluminium in vehiculis salutem praestat quia levis et fortis est. Aluminium articulis eliminat, permittens extrusiones concavas (pro more duorum testarum schedae designationis), quae altiorem rigiditatem et salutem meliorem facit. Propter centrum gravitatis inferioris et massae inferioris, aluminium viam tenens meliorat, industriam in fragore concipit, et distantias frangit breviores. In longum intervallum systematum railium aluminii late in magna celeritate systemata railia adhibetur, quae ob frequentiam in 1980s introduci coeperunt. Impedimenta summa celeritate ad celeritates 360 km/h et plures pervenire possunt. Novae technologiae plenae celeritatis plenas pollicentur celeritates plusquam 600 km/h.
Aluminium offensionis est una praecipua materies in constructione corporum currus habens; + Corpus laterum (parte muri) + Tectum et tabulata area + cancellos cant, quae pavimentum traminis coniungunt ad parietem lateralem In momento minimi parietis crassitudo aluminii extrusionis corporis currus fere ad 1.5mm, latitudo max usque ad 700mm est, et maxima longitudo aluminii extrusionis usque ad 30mtra est.
