Extruded Aluminium Profile for Railway Transit

Aluminium adhibetur ad omnia a birotas ad spaceships. Hoc metallum dat populus ad iter ad breakneck celeritatibus, crucem Oceani, volant per caelum et relinquere terra. Et consumit maxime aluminium, ratio XXVII% of summa consummatio. Rolling Stock Structores sunt inventum Levishweight Designing et tailored vestibulum, applicando pro structural profiles et exterior seu interior components. Aluminium carbody permittit manufacturers ad radia off tertiam partem pondus comparari ferro lacus. In celeri transit et suburbanum Rail systems ubi impedimenta have ut faciam multus of sistit, significant savings potest esse effectum quod minus industria est opus ad acceleratio et braking cum aluminium cars. Praeterea, aluminium cars sunt facillimus ad producendum et continent significantly paucioribus partes. Interea aluminium vehicula amplio salus quia tam lucis et fortis. Aluminium eliminat articulis permittens cavas extrusions (pro typicam duo-testa sheet consilio), quod amplio altiore rigiditatem et salus. Propter eius inferioribus centrum gravitatis et inferioris massa, aluminium amplio via tenens, absorbet industria per fragore, et breviare braking spatia.
In longum spatio blasphemi systems aluminium est late in altum celeritate rail systems, quod coepit introduci en Mass in 1980s. Celeribus impedimenta potest pervenire celeritates CCCLX km / h et magis. Novum High Volo Rail Technologies promittere velocitatum in excess DC km / h.

Aluminium Alloy est unum de principalis materiae in constructione car corpora, habens:
+ Corpus laterum (latera muros)
+ Tectum et pavimento tabulata
+ Cant rails, quod coniungere area de agmine ad latus murum
In momento ad minimum murum crassitudine aluminium extrusionem currus corpus est fere ad 1.5mm, maxidam est ad 700mm, et maximum longitudinem aluminium extrusionem est usque 30mtrs.


Product Detail

Product Tags


  • Previous:
  • Next:

  • Scribere nuntium hic mitte nobis