1.Introduction
Automotivum leve pondus in nationibus progressis incepit et initio a gigantibus autocinetis traditis ductus est. Continua progressione momentum adeptum est. Ex quo tempore Indi aluminium stannum primum usi sunt ad producendum crankshafts autocineticam ad primam massam Audi productionem omnium-aluminii carros anno 1999, aluminium stannum vidit robustum incrementum in autocinetis applicationibus ob commoda sua sicut densitas humilis, altae propriae roboris ac rigoris; bonum elasticitas et impetus resistentiae, altae recyclability, altaeque regenerationis rate. Per 2015, applicationis proportio aluminii mixturae in autocinetis iam 35% excesserat.
Sinarum autocinetum leve pondus ante annos minus quam X incepit, et technologiae et applicationis gradus post nationes progressas ut Germania, Iunctus Civitas, et Iaponia. Sed cum progressionem novarum vehicularum industriarum, materialis pondus leve est, celeriter progreditur. Novae vehiculi energiae ortum levans, autocinetum Sinarum technologiae leve pondus ostendit inclinationem capiendi cum terris progressis.
Mercatum Sinarum leve pondus magnum est. Ex una parte, cum exteris nationibus progressis, Sinarum leve pondus technologia nuper incepit, et altiore vehiculum pondus freno maius est. Probatio proportionis materiae leves in exteris nationibus considerans, amplissimum adhuc spatium evolutionis in Sinis est. E contra, consiliis acti, celeris progressionis industriae novae Sinarum vehiculi industriam postulationem materiae leves reddet et cohortes autocinetas ad movendas ad leve pondus excitabit.
Emendatio emissionis et cibi consummationis signa est acceleratio autocineti levis ponderis urgere. Sinae VI signa emissionis anno 2020 plene impleverunt. Secundum "modum Aestimationis et Indicatores pro Fuel Consumptionis Vectoris Cars" et "Energy Salutaris ac Nova Energy Vehiculum Technologiae Roadmap," 5.0 L/km vexillum consumptio cibus. Ratione habita limitata spatii pro ruptionibus substantialibus in technologia machinis et emissionibus reductionibus, adhibitis ad leve pondus autocinetum partium efficaciter reducere possunt emissiones vehiculorum et fomes consummationis. Levatio novarum vehicularum energiae essentialis via facta est ad progressionem industriae.
Anno 2016, Sinae Societas Automotiva edita est "Energy Salutaris et Novae Energy Vehiculum Technologiae Roadmap", quae res inceptae sunt ut industria consummatio, range coagmentatio, et materias fabricandi novarum vehiculorum industriarum ab anno 2020 ad 2030. Leve erit directio clavis. ad futuram progressionem novae energiae industriae. Levamen augere potest vagandi range et oratio "curae sollicitudinis" in novis vehiculis energiae. Cum aucta postulatio ad extensos vagandi progressus est, autocinetum leve pondus urget, et venditio novarum vehiculorum energiae his annis insigniter creverunt. Secundum exigentias systematis score et "medii-ad-Long-Term-Term Progressionis" pro Industry Automotiva" aestimatur quod ab 2025, Sinarum venditio novarum vehiculorum energiae VI decies unitates superabit, cum composito annuo incremento. XXXVIII% rate nimis.
2.Aluminium Alloy Characteres et Applications
2.1 Characteres Aluminii Alloy
Aluminii densitas tertia pars ferri levior. Habet altiorem vim specificam, facultatem extrusionem bonam, resistentiam validam corrosionis, et altam recyclability. Aluminium admixtiones principaliter compositae sunt ex magnesio, exhibens calorem bonum resistentiam, bona glutinosa proprietates, bona lassitudine vires, non posse firmari per curationem caloris, et vires augere per frigora operandi. Series 6 denotatur per principaliter composita ex magnesio et silicon, cum Mg2Si ut principale tempus confirmans. Maxime mixturae huius generis latissime adhibitae sunt 6063, 6061, 6005A. 5052 bracteae aluminii AL-Mg seriei aluminii mixturae laminae, cum magnesio ad elementum principale offensionis. Usus est maxime anti-ferruginea aluminii mixturae. Hoc offensionis altum robur, altum lassitudo robur, bonum plasticitas et corrosio resistentia, caloris curatio firmari non potest, bonam plasticitatem in semi-frigido labore obdurationem habet, humilis plasticitas in frigido labore obduratio, bonum corrosio resistentia, bona glutino proprietas. Maxime ponitur pro componentibus sicut tabulae laterales, opercula tectorum, et tabulata januae. 6063 Aluminium mixtura caloris tractabilis est confirmatio mixturae in serie AL-Mg-Si, cum magnesio et Pii ut elementa principalia. Aluminium stannum profile cum media vi, maxime adhibita in structuralibus componentibus, sicut columnae et tabulae laterales ad robur portandum adhibita est, caloris est. Aluminium graduum mixturae introductio ostenditur in Tabula 1 .
2.2 Extrusio est maximus formandi Aluminium Alloy
Aluminium offensionis extrusio calida est methodus formans et tota productio processus involvit aluminium mixturam sub tribus modis compressivorum formando. Tota processus productionis haec describi potest: a. Aluminium et alia mixtura liquantur et mittuntur in aluminium mixturae tabellarum inquisitae; b. The preheated billets are put into the extrusion instrument for extrution. Sub actione principalis cylindrici, aluminium stannum emissarium in personas requisitas per formae cavitatem formatur; c. Ad emendandas proprietates aluminii mechanicas perfiles, curatio solutionis exercetur tempore vel post extrusionem, sequitur curatio canus. Proprietates mechanicae post curationem senescentis secundum diversas materias et senescentes regimina variantur. Status curatio archa-typus salsissimus vir vivens in Tabula 2 demonstratur.
Aluminium mixturae extructae variae utilitates habent in aliis methodis formandis;
a. Per extrusionem, metallum extructum vehementiorem et aequabilem vim trium viarum compressivorum in zona deformationis obtinet quam volvens et fictor, ut plene ludere potest plasticitatem metalli processus. Adhiberi potest ad processus difficilis ad metalla deformanda quae volvendo vel cudendo procedere non possunt et ad varias sectiones transversas solidas vel concavas implicandas adhiberi possunt.
b. Quoniam profiles aluminii geometria variari possunt, earum partes altam rigorem habent, quae rigiditatem corporis vehiculi emendare potest, eius notas NVH minuere, et notas dynamicas imperium vehiculum emendare.
c. Producta cum extrusione efficientiae, extincto et senescente, significanter altiorem vim longitudinalem (R, Raz) habent quam producta ab aliis modis processit.
d. Superficies productorum post extrusionem bonum colorem habet et bonum corrosionis resistentiam, necessitatem alterius superficiei curationis anti-corrosionis tollendo.
e. Processus extrusionis magnam habet flexibilitatem, humilis instrumenta et formas gratuita, et humili consilio mutationem gratuita.
f. Ob moderabilitatem aluminii profile sectionum transversarum, gradus integrationis componentis augeri potest, numerus partium minui potest, et diversae rationes crucis-sectionis positionis certae certae consequi possunt.
Effectus comparationis inter aluminium extrusis profiles pro aliquet archa-type et chalybe carbo patet in Tabula 3 ostenditur.
Proximum Directio Aluminii Alloy profiles pro Box-type Trucks: Praeterea vires profile meliore et amplificandae extrutionis effectus. Investigatio directio novarum materiarum aluminii mixturae perfiles pro aliquet archa-type ostenditur in Figura 1 .
3.Aluminium Alloy Box Truck Structure, Fortitudo Analysis et Verificationis
3.1 Aluminium Alloy Box Truck Structure
Cista salsissimus continens principaliter consistit in tabula conventus anterioris, conventus lateris et dextrae tabulae, posticium ostium lateris conventus, tabulatum conventus, conventus tectum, necnon fulmina U informibus, custodes laterales, custodes postremi, flaps lutum, et alia accessoria. secundae classis gb coniuncta. Arca corporis trabibus transversis, columnis, radiis lateralibus, et postibus tabulae aluminii mixturae perfidiae extrusae factae sunt, cum tabulata et tabulata e 5052 aluminii mixturae bracteae planae factae sunt. Structura aluminii mixturae cistae extulit in Figura 2 .
Utens calidum processum extrusionem seriei aluminii mixturae compositae sectiones transversales cavae formare potest, consilium aluminii profiles cum complexionibus transversis materias servare potest, metus producti virium et rigoris metus, et mutuae necessitatis nexus inter se occurrere. variae partes. Trabes igitur principales designant structuram et momenta sectionis inertiae I et momenta resistentia W in Figura III ostenduntur.
Comparatio principalis data in Tabula 4 ostendit momenta sectionis inertiae et resistendi momenta profile aluminii designati meliores esse quam data correspondentia tigris ferri. Rigor notitiarum coefficiens eadem fere sunt ac figurae ferri factae correspondentes, et omnes requisita deformatio conveniunt.
3.2 Maximum accentus Calculus
Accepto clavem oneris sustinentis componentis, transversa, ut obiectum, maxima vis computatur. Onus aestimatum 1.5 t est, et transtra ex 6063-T6 aluminium mixturae profile cum proprietatibus mechanicis conficitur ut in Tabula 5. Trabs simplicior est sicut structuram cantilevam ad vim calculi, ut in Figura 4. ostenditur.
Accipiens trabem 344mm palmi, onus compressivum in trabis computatur sicut F=3757 N sub 4.5t, quod est ter vexillum static onus. q=F/L
ubi q est accentus internus trabis sub onere, N/mm; F est onus per trabem latum, quod 3 vicibus calculi onus statice, quod est 4.5 t; Trabes longitudo L, mm.
Internus ergo q accentus est;
Accentuum calculi formula talis est:
Maximum momentum;
M = 274283 N·mm valorem absolutum sumens, maximus vis σ=M/(1.05×w)=18.78 MPa, et maximus vis accentus σ<215 MPa, qui metus occurrit.
3.3 Connection Characteres Variorum Componentum
Aluminium offensionum pauperum possessiones glutino habet, et eius glutinum punctum robur tantum 60% basis materialis virium est. Ob tegumentum iacuit Al2O3 in superficie aluminii mixturae, punctum Al2O3 liquationis altum est, cum punctum aluminii liquescens humile est. Cum aluminium mixturae iuncta est, Al2O3 in superficie celeriter frangi debet ad glutinum faciendum. Eodem tempore residuum Al2O3 in aluminio solutionis mixturae manebit, structurae aluminii admixto afficiens et robur aluminii mixturae glutini punctum minuens. Cum ergo designans aluminium totum continens, hae notae plene considerantur. Welding est principalis methodi positionis, et praecipuum onus-ferentium partium fulminibus connexum. Connexiones ut structurae riving et columbae in figuris 5 et 6 ostenduntur.
Praecipua universi aluminii structura corporis capsulae structuram adhibet cum radiis horizontalibus, columnis verticalibus, radiis lateralibus, marginem trabibus inter se implicantibus. Quattuor puncta nexus sunt inter utramque trabem horizontalem et columnam verticalem. Connexio puncta gaskets serratis aptantur ad reticulum cum margine serrati trabis horizontalis, efficaciter labens praecavens. Octo puncta anguli maxime connexa nucleo chalybe inserto, claustris et sui- densis cingulis fixa, et 5mm triangularibus aluminii laminis intus iuncta in cistam roborantur ut positiones anguli interne confirment. Arca externus aspectus non habet puncta glutinosa vel exposita nexus, ut altiorem speciem cistae obtineant.
3.4 SE Synchroni Engineering Technology
SE technologiae synchronae machinalis usus est ad solvendas molestias ex magna coacervata magnitudine deflexionum pro congruentibus componentibus in corpore capsula et difficultates inveniendi causas hiatus et defectus planicies. Per analysin CAE (vide figuram 7-8), comparatio analysin fit cum corporum capsulis ferreis factis ad reprimendam altiorem vim ac rigorem pixidis corporis, puncta infirma inveniat, et satagat ad optimize et meliorandi schematis propositum efficacius. .
4.Lightweighting Effectus Aluminii Alloy Box Truck
Praeter corpus cistae, aluminium mixturae ferro adhiberi possunt pro variis vasis archa-typis componentibus, ut custodes, custodes postici, custodes laterales, fores pessuli, cardines ianuae, margines praecinctoriae posteriores, pondus obtinentes reductionem. of 30% to 40% for the ship compartment. Pondus reductionis effectus pro inani 4080mm×2300mm×2200mm vasis mercium in Tabula monstratur 6. Hoc fundamentaliter problemata immodici ponderis, inobsequium denuntiationibus, et periculorum moderantium cellularum ferratarum traditarum factarum solvit.
Repositoque ferro tradito cum aluminium admixtionibus partium autocinetorum, non solum effectus leves ponderis egregii effici possunt, sed etiam ad compendia, emissionem reductionem, et ad meliorationem vehiculorum executionem conferre potest. Nunc variae opiniones sunt de contributione leve pondus ad peculi fomitem. Investigationis eventus Aluminii Internationalis in figura monstrantur 9. Omnis 10% minutio in vehiculo pondus potest reducere fomitem per 6% ad 8%. Fundatur in domesticis statisticis, minuens pondus uniuscuiusque autocineti vectoris per 100 kg, potest reducere fomitem cibi per 0.4 L/100 km. Collatio levis ponderis ad fuel compendia fundatur proventuum ex diversis investigationis modis consecutis, ergo variatio aliqua est. Autem, autocinetum leve pondus significantem ictum in minutione escae consummationis habet.
Pro vehiculis electrica, effectus levis momenti etiam acutior est. Nunc, unitas energiae densitatis electrici vehiculi potentiae gravidae significanter differt ab illa vehiculis liquidarum escarum traditionalium. Pondus systematis potentiae (incluso altilium) vehiculorum electricorum saepe pro 20% ad 30% totius vehiculum pondus computat. Eodem tempore perrumpens laguncularum laguncularum perficiendi batteries est provocatio universalis. Ante eruptionem maior est in altilium technicae operationis summus, leve pondus efficax est ad emendare coagmentandi vehiculis electricis electricis. Pro omni reductione 100 kg in pondere, raeda vehiculorum electrica vehiculis augeri potest per 6% ad 11% (necessitudo inter pondus reductionem et coagmentationem in Figura 10) ostenditur. Nunc, raeda vehiculorum electricorum purae vehiculis plerisque necessitatibus occurrere non possunt, sed pondus quoddam minuere potest signanter emendare vagum, emissionis sollicitudinem et experientiam usoris emendare.
5.Conclusion
Praeter omnes aluminium structuram aluminii mixturae cistae in hoc articulo introductae sunt variae species cistae aliquet, sicut tabulae aluminii mellis, fibulae aluminii, fibulae aluminii + aluminium pellium, et vascula ferrea aluminium hybrida. . Commoda habent leve pondus, altae vires specificae, et repugnantia bona corrosionis, et electrophoretica pingere pro corrosione tutelam non requirunt, reducendo ictum environmental electrophoreticae pingunt. Aluminium offensionis archa salsissimus fundamentaliter problemata nimii ponderis, inobsequium denuntiationum, et periculorum moderantibus camerae ferrariae traditionalis factae solvit.
Extrusio est methodus processus essentialis ad aluminium admixtos, et aluminium profile proprietates mechanicas optimas habent, sic sectio rigoris partium relative alta est. Propter sectionem transversim variabilem, aluminium mixturae iuncturae multiplicium functionum componentium consequi possunt, eamque bonam materiam pro automotivo leve pondus efficiens. Tamen pervulgata applicatio aluminii admixtionum facies provocat ut sufficientes designationes capacitatis aluminii admisceat cameras onerarias, quaestiones componendi et conglutinandi, et altae evolutionis et promotionis impensas pro novis fructibus. Praecipua ratio adhuc est, quod aluminium mixturae plusquam ferrum constat, antequam ecologiam redivivus aluminii mixturas maturescere fit.
Demum, applicatio aluminii admixtionum in autocinetis latior fiet, et usus eorum crescere perget. In trends hodiernae industriae salutaris, emissionis reductionis et evolutionis novae energiae vehiculi industriae, cum altiore intellectu proprietatum aluminii mixturae et solutiones efficax ad aluminium mixturae applicationis problematum, aluminium extrusio materiae latius in automotiva leve pondus adhibebitur.
Edited by May Jiang ex MAT Aluminium
Post tempus: Jan-12-2024
