Forsitan te roges, “Cur aluminium in curribus tam commune facit?” vel “Quid est in aluminio quod id tam optimum materiale pro carrozzeriis facit?”, nesciens aluminium in fabricatione autocinetica ab initio curruum adhibitum esse. Iam ab anno 1889 aluminium magna copia productum est et in curribus fusum, involutum, et formatum.
Fabricatores autocinetorum occasionem arripuerunt ut cum materia facilius formanda quam chalybe operarentur. Eo tempore, tantum puriores formae aluminii exstabant, quae molliores charactere sunt et optimam formabilitatem et excellentem resistentiam corrosionis habent, quae per tempus durat. Hae causae fabricatores autocinetorum ad fundendum in arena et formandum amplas partes corporis impulerunt, quae deinde manu conglutinabantur et poliebantur.
Medio saeculo XX, nonnulli ex praestantissimis fabricatoribus autocinetorum aluminium in autocinetis adhibebant. Inter quos erant Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes, et Porsche.
Cur Aluminium in Autocinetis Eligendum Est?
Autocineta sunt machinae complexae ex circiter triginta milibus partium constantes. Corpora autocinetorum, sive sceletus vehiculi, sunt carissima et necessaria ad fabricationem vehiculorum.
Hae includunt tabulas exteriores quae formam vehiculo dant, et tabulas interiores quae quasi firmamentum funguntur. Tabulae inter se cum columnis et cancellis conglutinantur. Corpora curruum deinde includunt portas anteriores et posteriores, trabes machinae, arcus rotarum, protectores, tecta, compartimenta vectorum, tabulata anteriora, tecti, et pavimenti.
Firmitas structurae est gravissima condicio pro corporibus autocinetorum. Attamen, corpora autocinetorum etiam levia, pretio moderato ad producendum, rubigini resistentia, et qualitates attractivas quas emptores quaerunt, ut excellentes proprietates superficiei poliendae, esse debent.
Aluminium his requisitis ob paucas causas satisfacit:
Versatilitas
Naturaliter, aluminium est materia perquam versatilis. Formabilitas et resistentia corrosionis aluminii facilem reddit operationem et formam.
Variis quoque formis praesto est, ut in lamina aluminii, spira aluminii, lamina aluminii, tubo aluminii, canali aluminii, trabibus aluminii, vectibus aluminii, et angulis aluminii.
Versatilitas permittit aluminium esse materiam electam pro varietate applicationum autocineticarum quae varias proprietates requirere possint, sive magnitudine et forma, sive limite elastico, sive indole finiendi, sive resistentia corrosionis.
Facilitas Operabilitatis
Qualitas effectuum et versatilitas per varios processus fabricationis, ut induratio per coctionem, induratio per laborem et praecipitationem, tractio, recoctio, fusione, formatione, et extrusione, augeri possunt. Technologiae soldadurae emendatae coniunctionem aluminii faciliorem cum eventibus tutioribus perfici pergunt.
Levis et Durabilis
Aluminium magnam habet rationem firmitatis ad pondus, quod significat leve et durabile esse. Propensiones autocineticae in aluminio ad reductionem ponderis in vehiculis intentae sunt, propositum principale in industria ut proposita emissionum strictiora consequantur.
Investigationes a societate Drive Aluminum gestae confirmant aluminium in curribus pondus vehiculi minuere et parsimoniam cibusis atque spatium in vehiculis electricis (VE) augere. Cum postulatio ab emptoribus et incitamenta environmentalia ad productionem VE auctam ducant, exspectare possumus aluminium in corporibus curruum crescere pergere ut modus sit pondus accumulatorum compensare et emissiones minuere.
Facultas Mixtionis
Quod aluminium cum variis elementis misceri potest ad amplificandas qualitates sicut robur, conductivitatem electricam, et resistentiam corrosionis, usum eius in fabricatione autocinetica auget.
Aluminium in series mixturarum metallicarum dividitur, quae secundum elementa sua principalia determinantur. Series mixturarum aluminii 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, et 7xxx omnes mixturas metallicas includunt quae in carrozzeriis autocinetorum adhibentur.
Index Graduum Aluminii in Corporibus Autocinetorum
1100
Series aluminii 1xxx est purissimum aluminium quod praesto est. Cum puritas 99% sit, lamina aluminii 1100 valde malleabile est. Praeterea, optimam resistentiam corrosionis demonstrat. Haec una ex primis mixturis metallicis in vehiculis adhibitis fuit et hodie adhuc adhibetur, praesertim in insulatoribus caloris.
anno MMXXIV
Series aluminii 2xxx cum cupro mixta est. Series 2024 saepe in fabricatione pistonum, partium frenorum, rotorum, cylindrorum, rotarum et dentatum adhibetur, quia magnam firmitatem et egregiam resistentiam lassitudinis ostendit.
3003, 3004, 3105
Series aluminii manganesii 3xxx optimam formabilitatem habet. Probabilissime 3003, 3004 et 3105 videbis.
Metallum 3003 magnam firmitatem, bonam formabilitatem, operabilitatem, et facultates trahendi ostendit. Saepe ad fistulas autocineticas, tabulas, necnon ad fusiones potentiae pro hybridis et vehiculis electricis adhibetur.
3004 multas proprietates cum 3003 communicat, et etiam pro clathris operculi et radiatoribus adhiberi potest.
Metallum 3105 praeclaram resistentiam corrosionis, formabilitatem, et proprietates sudurae habet. Apparet in laminis carrorum, ad usum in alis, ianuis, et pavimentis.
4032
Series aluminii 4xxx cum silicio mixta est. Aluminium 4032 ad pistones, spirales compressoris, et partes machinae adhibebitur, quia egregiam soldabilitatem et resistentiam abrasioni demonstrat.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
Series 5xxx inter populares est pro carrosseriebus e aluminio factis. Elementum principale mixturae eius est magnesium, quod robur augere notum est.
5005 in laminis corporis, receptaculis cibustibilis, laminis gubernaculi, et tubis apparet.
Metalla 5052 inter mixturas metallorum maxime utiles habetur et propterea in multitudine partium autocineticarum apparet. Videbis eam in receptaculis cibustibilis, trahentibus autocinetorum onerariorum, laminis suspensionis, tabulis ostentationis, fulcris, frenis discorum et tympanorum, et multis aliis partibus autocineticis non necessariis.
5083 excellens est pro componentibus autocineticis complexis, ut bases motorum et laminae corporis.
Numerus 5182 ut fulcrum structurale principale pro corporibus autocinetorum apparet. Omnia a fulcris structuralibus ad portas, tegumenta, et laminas extremas alarum anteriorum.
5251 in tabulatione automatica videri potest.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Series aluminii 6xxx cum magnesio et silicio mixta est, praestantissimis facultatibus extrusionis et fusionis gloriatur, et indolem superficiei perfectam ostendit.
6016 et 6022 in tegumentis carrorum, ianuis, truncis, tectis, alis et laminis exterioribus ubi resistentia contra foveas maximi momenti est adhibentur.
6061 praeclaras proprietates superficiei poliendae, resistentiam corrosionis, et magnam firmitatem ostendit. Apparet in membris transversis, freinis, axibus helicis rotarum, corporibus autocinetorum onerariorum et autobusorum, sacculis aëriis, et receptaculis receptaculorum.
6082 inter optimas resistentias impacti habet. Proinde, ad structuras portandas adhibetur.
6181 ut tegumentum exteriore corporis valet.
7003, 7046
7xxx est classis mixturae metallicae potentissimae et summae firmitatis, zinco et magnesio mixta.
7003 est mixtura extrusa ad formas conglutinatas in fabricatione trabium impactionis, laborum sellarum, roborationis defensorium, chassis birotarum, et orarum adhibita.
Metallum 7046 facultates extrusionis cavae et bonam naturam ferrariam habet. In similibus applicationibus ac 7003 apparet.
Futurum Aluminii in Autocinetis
Omnem causam habemus credendi id quod fabri autocinetorum saeculo XIX exeunte animadverterunt etiam hodie verum esse: aluminium est electio egregia pro vehiculis! Ex quo primum introductum est, mixturae metallorum et artes fabricationis emendatae usum aluminii in autocinetis tantum auxerunt. Cum cura globali de sustentatione et impactu in ambitum coniuncta, aluminium exspectatur ut effectus amplus et profunditas in industria autocinetica consequatur.
Auctor: Sara Montijo
Fons: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Si violationem petis, nobiscum contactum fac, deletum.)
Editum a Maia Jiang ex MAT Aluminum.
Tempus publicationis: XXII Maii, MMXXIII
